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Racing - RS-Slalom - plus X9 Carbon Mast
PRO EDITION

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REAL WORLD RACING

Das RS:Slalom ist mit seinen erstklassigen Fahreigenschaften die perfekte Alternative zum Neil Pryde Race Segel RS:6. Das RS:Slalom bietet ein ähnliches Leistungspotenzial wie das reine Rennsegel. Es lässt sich allerdings leichter aufbauen, bei einem besseren Handling und günstigeren Preis. Wollen Sie also schneller sein als Ihre Freunde? Dann kommen Sie wohl am RS:Slalom nicht vorbei. Das ideale Segel für alle Freizeit Racer.

DESIGN ZIEL

• Die Entwicklung und Produktion eines Segels, das sich zwischen das RS:6 und das V8 2007 einordnen lässt.
• So nah wie möglich an die Leistungsstärke eines reinrassigen Racesegels heranzukommen, gepaart mit einfacherer Handhabung auf dem Wasser und benutzerfreundlicherem Auf- und Abriggen.
• Das Segel soll ein weiches und gutmütiges Fahrgefühl vermitteln und sich auch auf dem Wasser leicht anfühlen.
• Das Segel soll in Halsen exzellent rotieren und nach einem Manöver wieder hervorragend beschleunigen.
• Das Segel soll speziell für den Neil Pryde X6 Mast entwickelt werden. Auch der X9 Mast, als leistungssteigerndes Upgrade für die ultimative Fahrleistung, muss für das Segel kompatibel sein.
• Das Segel muss sich für das Slalom 42 Race Format eignen und dafür gut kontrollierbare Amwindeigenschaften in Kombination mit hoher Geschwindigkeit auf Raumwindkursen vorweisen.

• Wir verwendeten die Outline und den Segelkörper des RS:6 als Basis, um für hochkarätige Fahreigenschaften zu sorgen.
• Wir reduzierten die Anzahl der Camber. Dadurch fühlt sich das Segel leichter an, es rotiert weicher, lässt sich exzellent halsen und beschleunigt nach einem Manöver wieder rasant. Das Auf- und Abriggen ist jetzt noch einfacher. Das Segelgewicht reduzierte sich ebenfalls.
• Vielseitigkeit des Segels. Der untere Camber kann nach Wunsch entfernt werden, je nachdem, was der Fahrer möchte. Wenn Stabilität, Geschwindigkeit und Kontrolle gefragt sind, kann man den unteren Camber im Segel lassen. Wenn jedoch der Fahrer verbesserte Rotation, einfaches Auf- und Abriggen und ein weicheres Fahrgefühl wünscht, kann der untere Camber entfernt werden. Dadurch entsteht ein weicheres Profil gepaart mit verbesserten Rotationseigenschaften.
• Die in Relation zum RS:6 schmalere Masttasche des RS:Slalom vereinfacht das Wasserstarten.
• Das Segel wurde für den X6 Mast entwickelt. Die Verwendung des X9 Ultra Masts ist möglich und bedeutet ein leistungssteigerndes Upgrade.
  
  Beachten Sie: Das RS:Slalom ist mit für den X6 Mast voreingestellten Cambern ausgestattet.

Optimierte X6 Performance
Das RS:S wurde für die Verwendung mit dem X6 Mast entwickelt, um eine möglichst große Anzahl von leistungsorientierten Windsurfern anzusprechen. Ab Werk sind die Camber auf den im Vergleich zum X9 etwas größeren Mastdurchmesser des X6 Masts voreingestellt. Die Vorliekkurve des Segels wurde extra an die etwas langsamere Rückstellgeschwindigkeit des X6 Masts in Relation zum X9 Mast angepasst.

Variables 3/2 Camber System
Eins der auffälligsten Ausstattungsmerkmale des RS:S Slalom ist das variable 3/2 Camber System. Bei diesem System lässt sich der unterste Camber entfernen, um die Rotationseigenschaften zu verbessern, das Auf- und Abriggen zu vereinfachen und das Segelgefühl weicher werden zu lassen.

GPS
Die Kombination aus guter Endgeschwindigkeit, hervorragenden Fahreigenschaften im unteren Windbereich und dem extrem einfachen Auf- und Abriggen machen das RS:Slalom zum idealen Segel für die schnell heranwachsende Gruppe von Windsurfern, die sich für das GPS-Speed-Sailing interessieren.

AUSSTATTUNGSMERKMALE

1. Flexhead
Eine Kombination aus Tube- und Rodlatten erlaubt eine dynamische Anpassung des Segeltops durch die Twistmöglichkeit in horizontaler und vertikaler Achse. Dadurch werden Querkräfte reduziert. Dies führt wiederum zu höherer Endgeschwindigkeit, verbesserten Fahreigenschaften und mehr Stabilität des Segels.

2. Aerodynamischer Verschluss für die Gabelbaumaussparungen
Vermeidet das Eindringen von Wind in die Masttasche und damit die Entstehung von Widersatand.

3. Einstellsystem der Camberspannung
Bei diesem innovativen System kommen speziell angepasste Spacer zum Einsatz. Die Spannung der Camber lässt sich ganz individuell an die Bedürfnisse der Fahrer anpassen.

4. Variables 3/2 Camber System
Der unterste Camber kann entfernt werden, um die Rotationseigenschaften zu verbessern, das Auf- und Abriggen zu vereinfachen und das Segelgefühl noch weicher werden zu lassen.

5. Z-Form am Schothorn

• Die kompakt arbeitende Gabelbaumlänge verbessert die Druckpunktstabilität und vermeidet, dass der Gabelbaum beim Halsen oder Amwindkurs ins Wasser taucht.
• Der Segeldruckpunkt befindet sich dadurch dichter am Fahrer und das Segel lässt sich besser kontrollieren.
• Verbessertes Twistverhalten des Segels, da das eigentliche Schothorn nicht mit einem Tampen fixiert ist.

6. Progressiver Segellatten Winkel
Der Ansatzwinkel der Segellatten in Relation zur Masttasche wurde verändert. Das Segel besitzt jetzt mehr Stabilität im unteren Bereich. Dadurch wurde ein gleichmäßigerer Segeltwist erzielt, der für ein weicheres Öffnen des Segels sorgt.

“Über die letzten 3-4 Jahre hat sich das Neil Pryde Race Segel zu einer hochgradig technischen und spezialisierten Rennmaschine entwickelt. Diese Entwicklung brachte ganz klare Leistungsvorteile auf dem Rennkurs aber gleichzeitig erhöhte sich auch das erforderliche Fahrkönnen, um mit diesen Segeln umgehen zu können. Bei der Entwicklungsarbeit am RS:Slalom hatten wir die großartige Gelegenheit, unser gesamtes Wissen über Racesegel zu nutzen, um ein Racesegel spezifisches Design zu entwickeln, welches eine besonders breite Masse von leistungsorientierten Windsurfern anspricht. Diese Entwicklungsarbeit brachte ein Racesegel hervor, das sogar noch weniger Fahrkönnen voraussetzt, als unsere Racesegel vor 4 Jahren erforderten, jedoch weitaus bessere Fahrleistungen liefert.”.

KOMMENTARE

Robert Stroj / NeilPryde Design

‘Dadurch, dass sich das RS:Slalom soschnell aufbauen lässt, können Sie jetztmehr Zeit auf dem Wasser verbringen. Dankseiner guten Beschleunigung lässt sich dasSegel ideal im GPS-Racing einsetzten. DasRS:Slalom ist eine großartige Ergänzung für das Neil Pryde Racing Programm.’

Pieter Bijl / NeilPryde Windsurfing R & D

‘Ich mag das RS:Slalom, weil es wirklichschnell ist. Es liegt ganz leicht in den Händenund besonders die großen Segelgrößenreagieren sehr weich bei schwachem Windund fangen früh an zu gleiten. Die Rotationder Camber beim Halsen ist wirklich perfekt.Ich glaube, dass ich mit diesen Segelnwirklich sehr schnell werden kann.’

Antoine Albeau / FRA192

‘Dies ist das perfekte Segel für alle Freizeit-Racer, die nicht sehr viel Zeit haben, jedochzusammen mit Ihren Freunden schnell übersWasser heizen wollen. Dieses Segel istextrem leicht, lässt sich sehr einfach aufundabbauen und es wird mit Sicherheit daswettbewerbstauglichste Segel für die Slalom Klasse sein.’

Micah Buzianis / USA34